| 
Pamiętacie, jak polska prokuratura pytała Amerykanow, czy można wytworzyć sztuczna mgłę? Amerykanie mieli jakoby odpowiedzieć : www.google.com
Poniżej jest szczegółowy opis techniczny. Ustrojstwo wytwarza duże ilości wody przegrzanej (superheated) w temeperature 160-200 stopni, pod ciśnieniem 130-200 atmosfer, a następnie wypuszcza ją do atmosfery przez drobnootworkowe dysze, co powoduje natychmiastową generację fantastycznej ilości pary, tworzącej chmurę mgły, wystarczająco nasycającej powietrze 1-10 mikronowymi kropelkami wody, by znacząco zmniejszyć dopływ tlenu do płonącego obiektu.
Pułkownik rzuca aluzje do przydatności przy projektowaniu urządzenia doświadczeń nabytych w konstrukcji wymienników ciepła dla reaktorów atomowych.
Producent dumnie podaje,że wytwornica mgły TAW nie ma zagranicznego odpowiednika.
Ustrojstwo jest produkowane przez:
ЗАО "Мытищинский Приборостроительный Завод"
Россия, 141004, г. Мытищи, МО, 1-й Силикатный пер., 12
Тел.: +7 (495) 583-6675, +7 (495) 583-1887, +7 (495) 583-1264, +7 (495) 583-4942
Факс: +7 (495) 583-3672
i znajduje się na wyposażeniu wozu pożarniczego МПЗ-АПМ - Автомобиль пожарный многоцелевой с установкой пожаротушения температурно активированной водой (ТАВ)
Wytwornicę mgły TAW (Tiemperaturno Aktiwirowannaja Woda) opracowały wspólnie akademia pozarnictwa Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych Federacji Rosyjskiej i moskiewska firma Akwa-Piro-Alians:
Pamiętacie, jak polska prokuratura pytała Amerykanow, czy można wytworzyć sztuczna mgłę? Amerykanie mieli jakoby odpowiedzieć : www.google.com
I dobrze odpowiedzieli. Kto szuka, ten znajdzie. Można, nawet na sporym obszarze, jeśli się ma najnowsze rosyjskie urządzenie gaśnicze, generator mgły. znajdujące się na wyposażenu Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych. Urządzenie jest w seryjnej produkcji od 2010 roku, zainteresowanie zakupem wyraziły m.in Białoruś i Kazachstan.
Poniżej jest szczegółowy opis techniczny. Ustrojstwo wytwarza duże ilości wody przegrzanej (superheated) w temeperature 160-200 stopni, pod ciśnieniem 130-200 atmosfer, a następnie wypuszcza ją do atmosfery przez drobnootworkowe dysze, co powoduje natychmiastową generację fantastycznej ilości pary, tworzącej chmurę mgły, wystarczająco nasycającej powietrze 1-10 mikronowymi kropelkami wody, by znacząco zmniejszyć dopływ tlenu do płonącego obiektu.
Według wywiadowanego wynalazcy urządzenia pułkownika profesora Władimira Rojenko, ilość wytwarzanej mgły jest wystarczająca, by można było w sytuacjach wypadkow przemysłowych postawić mgielną zaporę przeciwko niesionemu wiatrem obłokowi toksycznego gazu (chlor, amoniak) lub nawet znacząco spowolnić postęp pożaru lasu.
Pułkownik rzuca aluzje do przydatności przy projektowaniu urządzenia doświadczeń nabytych w konstrukcji wymienników ciepła dla reaktorów atomowych.
Producent dumnie podaje,że wytwornica mgły TAW nie ma zagranicznego odpowiednika.
Ustrojstwo jest produkowane przez:
ЗАО "Мытищинский Приборостроительный Завод"
Россия, 141004, г. Мытищи, МО, 1-й Силикатный пер., 12
Тел.: +7 (495) 583-6675, +7 (495) 583-1887, +7 (495) 583-1264, +7 (495) 583-4942
Факс: +7 (495) 583-3672
i znajduje się na wyposażeniu wozu pożarniczego МПЗ-АПМ - Автомобиль пожарный многоцелевой с установкой пожаротушения температурно активированной водой (ТАВ)
Wytwornicę mgły TAW (Tiemperaturno Aktiwirowannaja Woda) opracowały wspólnie akademia pozarnictwa Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych Federacji Rosyjskiej i moskiewska firma Akwa-Piro-Alians:
Общество с ограниченной ответственностью "Аква-ПиРо-Альянс", 125445,Москва г, , Ленинградское ш,112,4,
Пожары можно тушить рукотворным туманом
Сюжет: Экологические последствия природных пожаров в России
КОНТЕКСТ
- К ядерному центру в Сарове прибыла новейшая противопожарная техника
- Актуальные данные по пожарам в России
- Борьба с природными пожарами в России в 2010 году
МУЛЬТИМЕДИА
12:31 04/08/2010
Созданный российскими учеными искусственный туман позволит потушить горящую квартиру, не заходя в нее и не залив соседей снизу, а также остановить лесной пожары или облако ядохимикатов. О секретах новой пожарной техники с авторами инновационной разработки – профессором кафедры пожарной техники Академии государственной противопожарной службы МЧС России, полковником внутренней службы Владимиром Роенко и замначальника отдела организации научных исследований и научной информации, полковником внутренней службы Виктором Пряничниковым беседовал Артем Токарев.
- Расскажите, пожалуйста, чем ваша пожарная система эффективнее тех, которые применяются?
- В.Р.: Нынешняя пожарная техника такова, что в лучшем случае непосредственно для тушения огня используется до 10% воды, а оставшиеся 90% проливаются впустую.
При тушении температурно-активированной водой (так по-научному называется «туман») все наоборот: 90% воды используется по назначению, и при этом она не утекает, а висит облаком тумана течение почти 40 минут.
Таким образом, наш метод позволяет расходовать в 10 раз меньше воды при тушении на открытом воздухе и в 50-100 раз меньше воды при тушении в закрытом помещении.
- А вот конкретный вопрос: допустим, горит квартира. Как ваша система будет работать?
- Если горит квартира, то пожарным даже не надо вскрывать дверь, достаточно выбить глазок, вставить туда специальную «пику» - наконечник, с диаметром сопла около пяти миллиметров. Этого будет достаточно для образования тумана.
Важно и то, что в этом тумане может свободно находиться человек. Огонь можно погасить и, закачав в помещение азот, но что станет с человеком, оказавшимся в такой среде?
Фото предоставлено пресс-службой Академии государственной противопожарной службы МЧС РФ
Новейшая пожарная машина
Вообще, мы называем нашу машину многофункциональной. Можно, например, поставить плотную завесу тумана на пути отравляющих веществ, аммиака или хлора. В случае лесного пожара можно на его пути создать искусственные облака – они как следует намочат лес, что значительно затруднит распространения огня, будь то верховой пожар или низовой.
- Расскажите, пожалуйста об истории создания машины.
Рассказывает один из авторов - установки доцент кафедры пожарной техники Виктор Пряничников:
- В.П.: Идея использовать свойства температурно-активированной воды появилась у нас на кафедре пожарной техники еще в 90-е годы.
В 1992 году мы создали первую термоустановку – теплообменник. Поначалу система, собранная из подручных средств, размещалась у нас в кузове обычной «ГАЗели», она была длиной около трех метров и диаметром около двух, выглядела, конечно, грубовато, но именно тогда мы доказали, что наша технология принципиально работает.
В 1996 году мы создаем уже машину на базе КамАЗа, причем, не потратив ни копейки государственных денег, а зарабатывая самостоятельно. Кстати, наш «туман» имеет немало интересных свойств, например, удаляет грязь без моющих средств. Причем «грязь» - это «пятна на ткани», а машинное масло и мазут..
Первую машину, мы эксплуатировали в течение пяти лет, сожгли семь теплообменников, прежде чем опередлили из каких материалов его лучше делать. В создании машины большую помощь нам оказал начальник Академии ГПС МЧС России генерал-полковник внутренней службы Иван Тетерин.
- Как устроена ваша машина?
- В.Р.: Изюминка – устройство теплообменника, которое, собственно, и производит температурно-активированную воду - рукотворный туман. Ростехнадзор дал этому устройству определение «экономайзер».
Внешне это цилиндр, весом около 860 килограммов, длиной около трех метров и диаметром вместе с кожухом около 700 миллиметров. Внутри система чем-то напоминает родной наш самогонный аппарат – в процессе преобразования не обойтись без змеевика.
База для установки экономайзера принципиального значения не имеет. Мы их монтируем на шасси КамАЗа, но это может быть и Урал, и ЗИЛ, и любая другая машина. Это не принципиально.
Окончательная сборка происходит у нас на заводе пожарной техники в Мытищах, а вообще, в создании самих теплообменников задействовано множество предприятий, в том числе и тех, которые занимаются выпуском оборудования для АЭС.
Рабочий пожарный рукав имеет диаметр больше 50 миллиметров, экономайзеру для подачи нашей воды достаточно шланга в 16 мм (не рукава, а именно шланга). Кстати конструкция шланга и насадок - это наше ноу-хау.
Кроме того, при тушении обычным способом есть сильная отдача, поэтому ствол пожарного рукава надо держать двумя руками, да еще сзади для подстраховки иногда нужен человек, а здесь отдача - нулевая. Таким шлангом можно управлять одной рукой и безо всяких усилий.
В машине установлена довольно сложная современная автоматика, работать на ней могут лишь специально обученные профессионалы, что, впрочем, сегодня для специалистов МЧС – обычное дело: кабины иных зарубежных пожарных машин напоминают пульт управления космическим кораблем. Здесь все же попроще.
- А Вам известны планы МЧС?
- В.Р.: Машина официально принята для снабжения подразделений МЧС в мае этого года.
Сейчас на вооружении у пожарных есть две таких машины. Одна в подмосковном Реутове, в спецчасти, а иногда ее используют и для тушения пожаров в Москве. Вторая вот-вот сойдет с конвейера и в самом скором времени отправится в Липецк.
Изначально речь шла о том, чтобы в этом году МЧС получило десять таких машин, однако пресловутый мировой финансовый кризис несколько изменил эти планы. Каков будет заказ министерства на следующий год пока сказать сложно.
В идеале такая машина для начала должна попасть в каждый из семи Региональных центров МЧС России, потом - в каждый субъект федерации, и, на последнем этапе, хорошо бы иметь по одной такой машине на каждом опасном предприятии.
Чтобы, к примеру, «перекрыть» такой мегаполис как Москва надо порядка двух-трех десятков таких машин. При таких расчетах объем только внутренних заказов министерства оценивается примерно в 300 машин.
Сейчас есть предварительное решение использовать нашу технологию для противопожарной защиты объектов саммита АТЭС-2012, который пройдет на острове Русский. Роскосмос признает, что это наиболее передовая технология пожаротушения, которая может быть использована, в том числе, при защите космодромов.
- Как это работает?
- В.Р.: Горячая вода лучше подходит для тушения пожаров. Это специалисты выяснили еще в начале прошлого века. Тогда кипятком заливали горящую нефть. Однако такая технология для человека была чревата серьезными травмами, причем как от огня, так и от кипящей воды.
Технология приготовления такой воды проста - ее нагревают до закипания, то есть она становится «перегретая» и после этого вода доставляется до очага огня. А вот наша вода является, наоборот, «недогретой».
Наша вода закипает мгновенно, когда попадает в атмосферу, но не за счет высокой температуры, а за счет разности давления. В нашей установке она нагревается до 160-210°С под давлением 130-200 атмосфер, а когда, наконец, выходит из распылителя, давление мгновенно падает до 1 атмосферы
Вскипающая таким образом вода – уже используется в атомной и гидро-энергетике. Правда, атомщиков, интересовал этот процесс, больше с точки зрения резкого сброса давления в контуре атомного реактора, а тех, кто занимался турбинами для ГЭС – момент максимальной силы, для воздействия на турбину. А мы первые, кто придумал, как использовать эту воду для пожаротушения.
- А почему «туман» так эффективно тушит пожары?
- В.Р.: Из курса школьной химии, все знают, что горение – это реакция окисления, то есть соединение кислорода с горючим веществом.
Туман тушит огонь потому, что мельчайшие капли воды размером от 1 до 10 микрон «цепляют» частицы горючего вещества вместо кислорода - они замещают собой кислород и горение прекращается.
- Частицы воды очень малы, это что нанотехнологии?
- В.Р.: Да, мы берем на себя «наглость» утверждать, что это - нанотехнологии. Вообще большинство обывателей считают, что нанотехнологии - это технологии, которые относятся к размерам частиц от 1 до 100 нанометров.
Мы не укладываемся по этому признаку - у нас размер частиц от 1 до 10 микрон. Но почему мы утверждаем, что это нанотехнологии?
Если внимательно разобраться, то станет понятно, что сейчас о нанотехнологии говорят не как о мельчайших частицах, а как об изменении свойств материала, за счет изменения его структуры. Мы меняем структуру воды и получаем ее новые свойства. Кстати, не все свойства такой воды изучены, нам многое еще предстоит изучить.
- Вам известно о планах поставки за рубеж?
- В.Р.: Кроме вездесущих китайцев нашей новой машиной заинтересовались Белоруссия и Казахстан. Пока речь шла поставке двух наших образцов в пожарный гарнизон Астаны.
Белорусы предлагают кооперацию. Им бы хотелось, чтобы машина была сделана на базе автомобиля МАЗ, что вполне понятно - использование собственных шасси удешевит процесс. Наш модуль универсальный, его можно поставить на любую машину. Так что серьезных технических проблем у нас, я думаю, не возникнет.
- А сколько стоит такая машина?
- В.Р: Стоимость такой машины будет зависеть от многих параметров, однако в среднем одна такая машина может обойтись в пару десятком миллионов рублей. В любом случае, это дешевле импортных пожарных машин, использующих для тушения обычную воду.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz